20世纪初的一天,刚成立福特汽车公司的亨利·福特,将一辆汽车卖给了一个牙医,并在大街上教对方如何试车。当时汽车是个稀罕物,只有极少数人才买得起,引来许多人围观。
“这个铁家伙真神气,不知道什么时候我才能拥有一辆。”一个工人感叹道。 “只要5年,你就能拥有它。”有人答道。“真的吗?”“真的,只要你5年都不吃饭,不睡觉,每天工作24小时。”围观的人先是一愣,接着大笑起来,工人则被呛得满脸通红。福特听到这番话后,陷入了沉思。他决心制造出一辆大众都能买得起的汽车,让那位工人不必不吃不睡工作5年。
为了提高生产效率,降低成本,福特安排专人负责制造和拼装汽车的每个环节,并设计出了传输带,将汽车上的各种标准化零件放在上面。工人只要站在传输带两边,就可快捷地拿到想要的零件。通过各种技术攻关,1908年,由福特公司研发的T型车正式面市,一辆车的价格只需850美元,并逐渐降至300美元,相当于当时美国一个普通工人半年的工资。此后20年,T型车共销售1500多万辆,占了世界汽车总销量的一半,一举奠定了福特“汽车大王”的地位。
普通民众是最大的市场,为平民造车最终成就了福特。