索马里海盗的由来

    如今，人们提起索马里，首先想到的是海盗。近年来，这个位于非洲大陆最东部、人口只有1000多万、过去以畜牧业为主的小国，是如何变成“海盗天堂”的呢？ 

    舆论说索马里今天的局面与即将卸任的布什总统脱不开干系。9·11事件发生后，当时的索马里政府遭到布什政府怀疑，认为其为国际恐怖分子提供了支持和庇护。2006年10月，埃塞俄比亚在美国政府的支持下出兵索马里，推翻原国家政权，组建了由美国支持的过渡政府。孱弱的索马里新政府让全国大部分地区陷入无政府状态，武装割据力量林立。这使得原本已经极度贫困的国家陷入绝境，难民数量达到110万人。平均每个月，首都摩加迪沙还会新增约2万名难民。过度贫困导致暴力活动急速增加，很快就出现了一批为了生存而不顾一切的亡命之徒。 

    索马里附近的亚丁湾位于印度洋和红海之间，是连接亚、非、欧三大洲和太平洋、印度洋、大西洋的航运“生命线”，每年约有来自100个国家和地区的近4.8万艘船只由此经过。这里占据了世界14%的海运贸易量和30%的石油运输量。这样的地理优势为海盗提供了得天独厚的条件。对失去生活来源的索马里贫民来说，当海盗是个“一本万利”的营生，几条小船和一些枪支，就可以带来巨大收获。因为被劫船只的船东宁愿支付高额赎金，也要保护船员的生命安全。据统计，平均每劫持一艘船，就可获得100万至300万美元的赎金。仅2008年，索马里海盗就获取了2000万至3000万美元的赎金。巨额收入吸引越来越多的贫民铤而走险，索马里海盗总数由原来的不足百人，迅猛达到如今约1100人的庞大规模。 

    索马里海盗泛滥，也对中国的海运造成严重影响。欧洲是中国最大的出口市场，在海运过程中，绝大多数运往欧洲的商品都不得不经过亚丁湾这片“危险的水域”。我国外交部发言人刘建超在12月18日举行的例行记者会上表示，2008年1至11月，中国共有1265艘次商船通过这条航线，其中有20%受到过海盗袭击。索马里海域的海盗行为给我们的对外贸易带来了巨大的损失。