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国际金融报 2019年04月29日 星期一

聚焦陆家嘴金融城晨堵

“痛点”出新 “绣花”更新

《 国际金融报 》( 2019年04月29日   第 01 版)

  发现痛点、分析痛点、消除痛点……这是一幅追求城市生活水平螺旋式上升的美好图画!

  城市也是生命体,必然会生各种“疾病”,必然会有痛点,而且此痛点消除又会出现彼痛点。譬如上海的地铁,改革开放前,上海没有地铁,大家靠自行车、公交车、轮渡等解决出行问题,交通痛点多多。现在,地铁四通八达,其设施水平在世界上也是首屈一指了,可是没有痛点吗?仍然有。本报记者在陆家嘴金融城附近的四个地铁站(陆家嘴站、东昌路站、商城路站、世纪大道站)就发现了一个痛点:每到早上9点前后,各站闸机出口处就排起乌压压的长队,现场充满焦虑,少数乘客竟翻栏而出。

  显然,这是上海地铁的一个痛点。此痛点与无地铁时代的“交通痛点”相比,甚至与一些国际著名城市的“地铁痛点”相比,似乎不值一提。但是,对于生活在上海这座国际大都市的乘客来说,对于正在为上海国际金融中心建设而打拼的金融城人士来说,是每天都要面临的焦虑和痛点,无疑值得关注和消除。

  本报记者深入现场蹲守、采访专家和国际人士,对陆家嘴地铁晨堵现象进行系列的深入报道,引起了读者的高度关注和共鸣。同时,我们发现,地铁方面也作出了令人欣喜的改进,比如,在9号线商城路站,地铁方面“螺丝壳里做道场”,硬是以“绣花”精神,新增了五个闸机出口(工作日10∶00以前可以从此出站),在一定程度上缓解了闸机晨堵现象。在此,向地铁方面的改进致敬,并希望看到越来越多的改进。

  晨堵,陆家嘴金融城之痛

  ——详见五、八版

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