财险企业加快业务调整谋减压

　　近日，记者从各家财产保险公司了解到，今年上半年保险公司压力备增，由于面对自然灾害的理赔压力，保险公司更卖力地争抢原有业务市场。而人民币升值，部分产业调整，经济增速放缓，也使得财产保险公司的支柱业务面临挑战。不少保险公司正在调整业务结构拓宽销售渠道，以期在竞争中获得生存空间。

　　拓宽销售渠道

　　今年，上海首季车险市场综合成本率已达125.9%，亏本近120万元左右。一家中型保险公司负责人对记者表示：“今年业务太难做了。上有人保、太保等大型上市保险公司的规模轰炸，下有渤海等新兴财险公司不计成本做业务。现在，财险行业又回到价格竞争的恶性循环中。”

　　目前，国寿财险上海分公司正在加快交叉销售平台的搭建的工作，借组网点优势和寿险代理人资源，促进财险销售。中小型财险公司也在改变渠道。中华联合财险上海分公司有关负责人向记者表示：“目前，我们正在进行业务调整。公司在保证车险业务稳定增长的同时，业务重心向非车险业务转型。在产品上，我们在原有车险规模上，将高风险业务剥离剔除出去，引入高质量的客户，保证业务质量。”

　　调整核心业务

　　虽然外资保险机构还不得经营车险业务，但是，对于保险行业的整体压力，外资保险机构也感受到了。    

　　“我们在2007年就预计到了出口产业的风险。目前，美亚财产保险正在调整业务结构。”美亚保险副总裁兼上海分公司总经理彭德智向记者表示。

　　近日，中央财经大学中国银行业研究中心“人民币升值对出口企业影响研究”课题小组一份调研报告显示，将近57%的中小型出口企业税后利润率集中在5%以内，利润率在5%－10%的占28%，10%－15%的则只占9.57%，高于15%的只有5.45%，有84.07%的出口企业利润率集中在5%以内。而今年人民币升值加速，中小型出口企业出口压力将会更大。因此，经营出口企业保险的公司也将面临同样的风险。

　　彭德智告诉记者：“出口产业的衰退确实影响了美亚的出口产品责任险。不过，美亚财产今年将大力发展水运保险和意外险，把这两个险种做到可以和美亚的能源险和责任险相媲美，这样就可以形成4个支柱险种。你可以看到，目前美亚的意外险已经超过人保财险，占据一定的市场地位。”

　　除了核心险种的多元化外，美亚财险在投保企业的挑选上也进行了风险的分散。彭德智表示：“中小企业非常适合我们。发展中小企业业务可以很好的发挥大数法则，分散险企承担的风险。”