北京市有关部门日前联合下发了《北京市中小学校幼儿园安全管理规定》,要求“校园门前100米(校门两侧各50米)禁止停放机动车”。
距离规定出台时间过去一个多月,实际情况又是如何?我每天接送学生时亲眼看到,小学门前的车辆,依然照停不误。校门口不仅有小汽车,而且还有大巴车,致使很多接送学生的家长,只能带着孩子在车缝中穿行。大家都提心吊胆,生怕人撞到车,更怕车撞到人。
既然已经出台了规定,那就应该落到实处。只要安排一个人,每天站在校门口,禁止各种车辆停放就可以了。可是,学校似乎不愿意管这事,能够管车的部门,也没人承担这样的责任。于是,一纸规定,就成了空文。
在校门口停车的人,有的是附近的居民,也有的是来接学生的家长。他们都有自己的难处,停在允许停车的地方,距离又远,又要花钱。所以,在校门口没有绝对禁止停车的情况下,很多人都为图个方便而见缝插针。
停车难,已经成为大城市的一种通病。不仅接学生停车难,上班、下班、购物、吃饭等,也都存在停车难。为了争、抢、占车位,经常发生各种各样的矛盾和摩擦。当然,谁也不愿意回到没车的时代。但汽车的过挤过剩,也的确给我们的生活带来了很多的紧张和不安。比如你在人行道上走路,前边却横着一辆又一辆的汽车,能不难受吗?或者,你在自行车道上骑车,却发现前边已经画上线,成为“合法”的停车场。为此,你不得不绕到机动车道上与汽车抢路,能不危险吗?
有没有解决这个问题的办法?国庆节期间的一条新闻,给了我们一个很大的启示。今年国庆黄金周期间,江苏省扬州市委市政府敞开大门,对外地车辆开放。不但可以免费停车,而且还提供开水,开放机关食堂,每个来这里的游客,都可以品尝地道的淮扬菜。
如果满足条件的机关单位能够对外开放停车,肯定能够解决很多地方的停车难问题。
学校门口禁止停车,绝对是一件好事。好事如何办好,不止在说,更重要的是做。说了不做,不如不说。





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