“120啊,快来!救救我妈……”“120么,请快点来……”
当今之世,芸芸众生,恐怕不是打过这急救电话,就是经常见到披着“120”(北京还有999)字样的急救车鸣笛驰过十字街头。当救急的“120”,救命的“120”停至你家的楼下,当那白衣飘飘,背着红“十”字急救箱的人快步来到你面前,简直就是天使下凡哪!
不过,当有人告诉你,这是“黑120”!你会如何处之?血还能不能畅快地流?心还不能安稳地跳?
这可不是危言耸听,东西南北中,这样的事儿并非个案,说司空见惯可不可以?最新的事例发生在江苏南京,一120急救站竟被“破烂王”私人承包,自聘医护、自买救护车牟利。
对于这类混同于“李逵”的“李鬼”、“三无”(及私人承包)的120急救站、急救车,东北人赐一赫赫大名:“黑120”。如果你对这“黑120”还缺乏感性认识,那么,听听这些“黑(120)人”或自曝(光)或自诩(喝高了?)而披露的三大“业绩”——内幕(劣迹):
一是私人承包。南京人称“破烂王”的黄先生,现在成了雨花台这一120急救站的承包站长,更确切地说是“老板”。他似乎笑容可掬呢:“发现这个来钱快呀,收废品就改收病人吧!我这是正规经营,南京市卫生局认可的。” 如此言不虚,卫生主管部门竟成了“黑120”的“‘白色’保护伞”?
二是拿回扣。长沙市一“医院前急救站”负责人自曝:黑救护车将伤者私下送至医院,可拿住院费用25%的回扣。即便是正规站点送伤者进医院,也能拿到“辛苦费”,“一般就几百,伤者住院的话费用多些。”他们一年曾接送患者3000余人,多少“流水”多少回扣?
三是截信号。在长沙,“黑120”也藉高科技“发私财”,他们与电信营运商“合作”,抢夺信号资源。有人拨打120报警,电话竟跳过长沙市120指挥中心调度,直接转至这些“私(黑)户”。怪哉!他们这样做竟得到了辖区卫生部门的默许。
这叫什么,形成业务链么,还是“一条龙”?一句话,牟利链。
其实,120急救车的重要性毋庸置疑,人命关天嘛!因此,对于从事120急救的车辆、人员,相关部门有着严格要求。长沙医疗急救中心负责人也表示,设置120急救站须经卫生部门审批,不准私人承包……
南京与长沙曝光的事例,凸显一个“专业素质、专业门槛”问题,也暴露出主管部门监管的明显破绽。那些“金钱拜物教”的信男信女一旦得手,又怎能有担当,负一点起码的责任?于是,时有“黑120”不问病情只图钱,贻误患者的事故发生。《韩非子·喻老》中有言:百尺之室,以突隙之烟焚。——百尺高楼,可能因为烟囱的缝隙冒出火星引起火灾而焚毁。各主管部门遵章执纪,须有更大作为。
但,笔者以为,还不能这样简单“结案”,“板子”如此敲下去,还嫌轻飘飘。
这是真与伪PK,是正规的“白”与“虚假的黑”博弈。
顺着“黑120”放眼直观,什么黑作坊、黑出租、黑售票点、黑保安、黑保姆、黑校车……“黑”得无边无沿,“黑”得洋洋得意,正规的“白”被虚假的“黑”包围得“花容失色”,堂堂正正的李逵竟让雨后蘑菇一样层出不穷的“李鬼”给作得没了脾气?
“白袍点墨,终不可湔”(语出明代何良俊《四友斋丛说》,意为一领白袍着了墨,永远也洗不掉)。借用此语正好警醒相关主管部门,以及各行各业的人们,“小洞不补二尺五”,任由小过变大错,待“白袍”被“墨迹”染黑,甚至成了“黑袍”,则如陷“贪墨”,岂可洗濯?去污亦难矣!






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